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 Am 17.02.2013 trafen sich alle Freunde des F1 zum Abschluß der ORCL-Saison 2012/13 in Sao Paulo zum letzten Rennen der Meisterschaft. Der Krimi zwischen den beiden Erstplatzierten SeKa und Rene-xmg war am Höhepunkt angelangt, und an Spannung nicht mehr zu überbieten. Die über viele Rennen andauernde Verfolgungsjagd Renes auf den Spitzenreiter SeKa war beispiellos, und ohne Erbarmen. SeKa hatte sich zu lange passiv verhalten, vielleicht auch ein wenig Spannung zu erhalten. Doch das Pech des schlaksigen, und das Glück des Kämpfers hat eine klare Sprache gesprochen. Ein Boxengassenunfall von SeKa entschied anhand des darauf folgenden frühen Totalausfalles letztendlich über den Meisterschaftsausgang. Rene-xmg hatte wieder einmal Top performance zum Endlauf mitgebracht, und wie immer optimal angewandt. Es war der Sieg des gerechten, und des niemals aufgebenden. Wir gratulieren Rene-xmg zum wohl verdienten Meisterschaftssieg.  SeKa gibt einen würdigen Gegner ab, und hat wohl auch den zweiten Platz verdient erreicht, darf jedoch dennoch als "first loser" Wunden lecken. Er hatte es in der Hand.
UlrichBlanke hingegen ging leise und ohne aufsehens als Dritter aufs Treppchen. Seine Beständigkeit, und wohl kalkulierter Einsatz über die ganze Saison hinweg, verhalf ihm auch zum Sieg über seinen Teamkameraden. Herzlichen Glückwunsch auch an alle, die in den Punkten angelangt sind, und die dabei waren. Wir freuen uns alle auf die bald startende ORCL-Saison 2013/14, bei der viele neue Gesichter maßgeblich das Renngeschehen auf der Strecke beeinflussen werden. Ziel: voller Grid, wieder eine spannende Meisterschaft, und viel Spaß miteinander.
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 Open Fun-Race auf der Nordschleife
Die ORCL begrüsst ihre Gäste zu einem Fun-Race mit dem Renault Megane auf der Touristenschleife rund um der Nürburg in der Eifel. Start ist am 15.12.2013 um 19:30 mit der Qualifikation. Weitere Informationen gibt es hier: Anmeldung
Server: !! ORCL.de 2 !!
Ende der rF2-beta-Meisterschaft
Wir gratulieren unserem Sieger Kai Pfützenreuter, Rene zur Vizemeisterschaft und Wurz zum dritten Rang.
Letztes Rennen der ersten rF2-beta-Meisterschaft
Am Sonntag findet unser letztes Rennen zur ersten rF2-beta-Meisterschaft 2013 in Silverstone statt.
Modwechsel bei der ORCL !
ORCL hat sich für die Mod Formel1 Ligue 2013 entschieden!
Nach eingehenden Tests durch das Fahrerlager, wurde nun entschieden dass wir auf diese Mod umsteigen. ORCL erhielt durch Sponsoring eine Liga-Lizenz, die natürlich unseren Meisterschaftsteilnehmern kostenlos zur Verfügung gestellt wird. Wir sind guter Dinge, das diese Mod Anfängern und Fortgeschrittenen Fahrern gerecht wird. Denn die Physik entspricht weitgehend dem des ISI Formula Masters, nur das diese Mod spürbar fahrbarer ist, und dadurch nochmals den Spaßfaktor steigert. Natürlich wird die Meisterschaft ohne Modifizierung gefahren(normale Einstellungen, Autokupplung, und Autoschaltung wahlweise).
Die Entscheidung ist gefallen,
ORCL steigt 2013 mit seiner Formel 1 Meisterschaft auf rFactor2 um!
Am 24.03.2013 wird nach langer langer zeit rFactor durch seinen Nachfolger abgelöst. Bewußt über die Beta-Phase, dennoch überzeugt, dass es für einen Ligabetrieb ausreicht. Wir setzen auf die getrennte Berechnung der Physik, auf die neuen Möglichkeiten der Plattform und geben die Hoffnung auf ein Ligataugliches Dateisystem nicht auf.
Wie dem auch sei, wir starten am 24.03.2013 um 19:00 Uhr.
Wer Interesse hat, kann sich noch einschreiben. Vergabe der Cockpits durch Liga-Leitung vorbehaltlich der Verfügbarkeit!
< Anmeldethread > < Cockpitbelegung >
ORCL goes rF2!
Und zwar mit einem ernsthaften Test-MiniWM am 10.03.2013. Wir wollen diese MiniWM als eine Art Generalprobe sehen, und miteinander beschließen, ob rF2 jezt schon als Reif für eine Liegameisterschaft angesehen werden kann!
Wir werden die ersten beiden Strecken der Saison 2012 für jeweils 50% Rennlänge fahren. Melbourne und Sepang. Die Rennbedingungen sind 2 X Reifenabnutzung, 2 X Benzinverbrauch, 2 X Zeitmultiplikator, Wetter: Sonnenschein. An Hilfen gibt es nur Automatik und Auto-Kupplung. Starten können bis zu 40 Fahrzeuge. Wir bitten um ernsthafte Ambitionen, Crash-Kiddies sind nicht willkommen. Wer gerne Teilnehmen möchte, registriert sich bitte kurz unverbindlich, und meldet sich im Forum als Teilnehmer an. Wir freuen uns auf jeden Fahrer, der aus den Kinderschuhen entwachsen ist.
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